世界经济论坛官网17日刊文称，我国已成为全世界最大的电动汽车市场，我国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师以为，美国车企当下很难抵御我国自主品牌的实力。墨菲说，顾客现在对我国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对我国电动汽车征收超越100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更激烈。

  联合国安理会将在当地时间4月18日下午，北京时间今日（4月19日）清晨就巴勒斯坦成为联合国正式会员国的请求进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高等级会议。我国常驻联合国代表傅聪在会上讲话指出，本轮抵触以极端惨烈的方法正告国际社会，不能再逃避巴勒斯坦公民独立建国的夙愿，不能再连续巴勒斯坦公民遭受的前史不公。巴以抵触延宕70多年，以色列早已完成独立建国，但巴勒斯坦公民的自决权和建国权却长时间遭到无视。成为联合国正式会员国是巴勒斯坦独立建国的重要一步。巴勒斯坦现已重启请求成为联合国正式会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会一切成员都本着对前史担任的情绪投下赞成票，支撑巴勒斯坦国作为正式一员参加联合国大家庭。

  其实，日本无论是本身的安稳、仍是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开我国。这便是怎么回事近两年来，岸田好像和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推进日本参加RCEP，加强和我国及亚洲的这种实质性的协作伙伴关系，以安稳本身的经济开展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的一起，又和中韩两国争夺要在五月份举行中日韩领导人会议，推进中日韩的协作。这些看似对立的体现，正是日本今日面临两难窘境和本身国家开展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑但是“存亡的烦恼”，所以就更显得跋前疐后、绰绰有余。